来源：辽宁日报客户端
盘锦二界沟位于辽东湾北岸，是辽河入海口、辽河三角洲的前沿地带，毗邻河北和山东，有涨潮为海、落潮为滩的“渤海金滩”美誉。人们称它是辽东湾第一渔镇，是古渔雁的传人们世世代代生活的地方。
二界沟被誉为辽东第一渔镇。
渔民修补渔船准备出海。
海水冲出的小渔庄
“辽东湾好地方，潮涨流北上，潮落流南淌。早出乘流去，晚归顺潮涨。”张丰年一边哼着歌一边将晒好的渔网整整齐齐地收起来。现在是禁渔期，盘锦市大洼区二界沟街道海隆社区的渔民们正过着一年里难得的悠闲日子。
因为总去海边，海隆社区书记张军皮肤晒得黝黑。虽然是禁渔期，张军的工作并没有减少。因为临界山东和河北，很多家有大一点渔船的本地渔民会把渔船不时开去山东和河北附近的海域作业。张军告诉记者：“去山东那边，干几个月再回来。因为那边远海的地方，鱼更多一些。除了打渔，还有一些村民会去山东打工。”
海隆社区书记张军。
二界沟自古以来就是辽东湾打渔人的聚集地。“历史上，二界沟是海水潮汐反复冲击而成的一个大潮沟，沟宽水阔，渔船出入便利，是村内渔船的通航沟。渔民们在这里早出晚归，逐渐就形成了一座小渔村。”张军说，其实在相当长的时间里，这条潮沟没有一个正式的名字。“据说直到清乾隆年间，沟东、沟西分属海城县（今海城市）、广宁县管辖，更多的人知道了这条大沟是两县交界，所以取了个名字叫二界沟。”
二界沟西部紧靠辽东湾，是出入渤海的重要港口。据张军介绍，二界沟现有户，人，其中海兴社区人，海隆社区人。他向海上指了指，说：“往那边是山东，这边是河北。清朝的时候，二界沟这里就有很多山东和河北的移民。”
休渔季的二界沟码头。
在张军眼里，二界沟是个很特殊的地方，“这里是河海交汇处，咸水淡水汇合在一起，盛产的文蛤被称为天下第一鲜，海蜇常年出口日本等地。”因为物产丰富，渔民生活也相对富足，“一年干七八个月的活儿，再打打工，渔民年收入都很不错。咱们这里的人心也善，随便找一位渔民问问，手底下救过的落海的人都有七八个。哪家有点事，全村都赶去帮忙。”
张兴华（右）和船工们正在打造一艘新的排船。
“船”奇人物
56岁的张兴华是二界沟的“船”奇人物。码头停着的本地木船，大多出自他的船厂。
张兴华不是土生土长的本地人，“我们家祖籍是山东泰安。”张兴华说。年高中毕业后，张兴华到二界沟当木匠，一次偶然的机会进了船厂，开始跟着老师傅们排船、修船。
“当年二界沟大多是外地人。”张兴华说。上世纪80年代，二界沟住着三四百位渔民，过着捕鱼耕种的日子。
当地人都说张兴华造船的本事是“天生”的。他笑说：“我师父也说我生来就是干这个的。”
刚刚搭建龙骨的新船。
张兴华对捻船技艺的改进被收入《国家木质渔船捻缝检验规则》，他本人也成为该标准的起草人。另外，他钻研木船防海蛆技艺也取得了突破性进展。
张兴华的船厂叫做“盘锦远航造船厂”，门脸不大，一进去却别有洞天。十几艘大大小小的木船罗列在空地上，几位工人正在给其中一艘木船上漆。张兴华说：“现在全国各地的人都来我这补船、修船，或者学习交流。”
虽然仍沿用古老的造船方法，但张兴华偶尔也会使用一点高科技手段，“以前一块木板一张白纸，摊开就开始画图，现在我也用电脑画图了”。
张兴华
张兴华的目标是将自己造的船卖得更远一些，“现在大多数船是卖给本地渔民，或者山东河北的渔民。希望以后能将二界沟的船卖到全国各地，我正在努力推进这件事”。
在张兴华的辽河口排船博物馆里有一艘年前的古船，是他花了元从渔民手里买回来的。渔船不贵，但装车、运输却花了近万元。张兴华说他最大的理想就是努力造好船，为渔民们扬帆起航，助他们平安归来。
辽河口排船博物馆。
“新渔雁”的新生活
二界沟的渔船上都会挂一面“龙旗”，寓意吉祥美好。李德波的船上也挂了。
李德波是地地道道的二界沟人，17岁就开始出海打渔，“打了二十多年了，我爸也是渔民。”李德波说，以前出海打渔都是拿命搏，“设备不行，船还小”。李德波清楚地记得，有一次出海遇上8级大风，船舵失灵，他和其他水手靠往水里扔筐当舵用，足足用了四五个小时才安全回到岸上。
等待开渔出海的水手。
“现在好了，渔船设备先进了，天气信息都有统一发布，导航也是统一发放的。有什么事都能第一时间知道。8年，因为打海蜇，有条渔船被挤翻了，咱们只用了不到半小时就把人全救出来了。”李德波说。
“我们年年都有开海节。每艘船都要挂‘龙旗’。”现在，二界沟的开海节已经成为一景，每年都能吸引大批游客来参加。
除了打渔，渔民们也开始尝试一些新路，比如农渔产品加工产业、旅游产业等。
古渔雁的守护者刘则亭（左）和他收藏的古船锚。
在二界沟临海的地方，有个“渔雁小镇”景区，景区里的“渔人码头”和“二界沟大街”相当有特色。
古老的渔村正在焕发全新的勃勃生机。
古时候，二界沟就是渔民群体——古渔雁的落脚聚集之地。今天，新一代的渔民依旧像“渔雁”一般飞翔耕耘在万顷波涛之上，穿梭往来于各地的港湾河口之间。
老杨指路
到二界沟总会见到有趣的人，听到有趣的故事，因为这里有人类从史前时代一直延续到今天的“渔雁”文化。
码头停靠着大批渔船，本地渔民和从外地赶来应聘水手的人们聚集在那里。听说在船上工作很辛苦，但收入也颇丰：一个好的水手在渔船作业期间，一天能赚到元的工资。
木质排船的国家级非遗传承人、大国工匠张兴华，他的辽河口排船博物馆和正在建造的木质排船让人感到莫名地亲切。
古渔雁的国家级非遗传承人刘则亭，则总是微笑着给登门造访的访客们讲述他的古渔雁故事。（文/摄赵雪 杨靖岫）
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