一号提案：建议太原建南汽车站迁址
太原建南汽车站靠近城市中心，长途客车到站要经过交通繁忙的建设路，不仅给建设路增加了负担，也给来往长途客车运行带来不便。今天，从省*协提案委员会办公室获悉，本次会议收到的首个提案内容便是建议建南汽车站迁址，来自任衍钢委员。根据任衍钢委员的调查，通常情况下，建南汽车站每半小时向省内一个地级市发一次长途客车，来往就是两次，一小时来往就是4次。按全省11个地级市计算，每小时便达到44次。如果一天的运营时间按10小时计算，就是440余次。再加上本省其他的和外省的来往客车，极有可能高达600余次。这就会给本就繁忙的建设路增加不小的负担，造成街道拥堵。对此，任衍钢委员建议将建南汽车站移到长风街建设路东区域，离高速公路口（太原东外环高速公路和南外环高速公路）较近，可以不通过或少通过建设路到达高速公路口，减轻建设路的交通压力，同时又为公交车提供更多的服务机会。另外，还可以采取土地置换的形式进行迁移。现在的建南汽车站靠近城市中心，地价较贵，长风街建设路东还有一些没有建筑的地方，置换起来相对容易。