宝坻并不认同天津
在四郊五县，往往会有一种被市里人看不起的心理预期。尤其是北部郊区的人民一直被称为“老坦”，得益于长期以来被遗忘而带来的经济落后，大片的农村，低程度的城市化，以及独特的口音。干（gan一声）啥去（qie四声）。作为一个在宝坻生活有二十多年的土著，同时这二十多年也代表了我在人间混日子的年份，真心对天津本土文化没有认同感。上大学每次被人问说话没天津味都要好好解释一番。老乡会更是没有参加过。正如另外两个回答所说的那样，我们将去市区，称为“上（三声）天津（jing）去（轻声）”。实际上，15岁以前我竟然都没有去过天津市区，“海河水”“天津卫”“狗不理包子”都是只在电视和书本上才见过的东西。而北京，到是去过好多次，也可能和家里有北京的亲戚有关系。要说文化上，其实北京的影响更大。毕竟宝坻自古就被称为“京东第一集”，很多北京的物件，小吃，习俗，土话，其实都是相似的。
宝坻仅存的老物件
宝坻仅存的几个老物件。京东第一集牌坊。（还是重建的）
下面就和您说一下在宝坻的二十多年混日子的岁月的见闻
历史沿革
宝坻一直是以“四郊五县”中的“五县”存在于天津市中的。先看地图：
历史沿革
历史沿革
宝坻一直是以“四郊五县”中的“五县”存在于天津市中的。先看地图：
没错，这就是人们说的北京、天津、唐山的地理中心，当然在很长一段时间也是被遗忘的角落，基本等于三不管。很多人认为宝坻是后来很晚才划给天津的，其实并不是。宝坻是很晚归天津的，虽然方言文化都和唐山等地同属冀东一脉，但明清数百年大部分时间一直归顺天府，也就是归广义上的北京管。在各地方言基本定型的清代，宝坻等京东各县既不属于唐山一带的永平府也不属于天津府，所以我觉得上世纪宝坻蓟县宁河确实是硬塞给天津的。
按历史来说，应该归北京。按人文来说，应该归唐山。
其实自古以来，天津市区的面积都是极其小的。到建国前期依然如此，直到后来作为河北省省会短暂出现的时候，天津县大部的土地被划归给天津市管辖，而之前的“京东八县”也半数划给了天津。当天津真正独立成直辖市以后，宝坻县一直都作为天津的一部分存在。而曾经属于天津的沧州大部分，自打分出去以后就再也没有回来过。
那么又是为什么很多人会有一种宝坻是硬塞给天津的错觉呢？地方文化。天津是一个文化的岛屿，以方言表现最为明显。人们最常认知的天津话，在很长一段时间只涵盖在市内六区的部分。而天津西部的武清一直是京腔，南部的静海、津南等地更接近沧州，而北部的宝坻、蓟县、宁河，则更接近唐山口音。除此以外，风俗习惯也存在差异，比如天津市区的婚礼是晚上，其他郊区则大都是上午。
两位著名的表演艺术家，赵丽蓉和马季，直到现在还一直被人误认为是唐山人。在历史上宝坻确实有过短暂归属唐山地区的时期，但是大部分时间还是独立存在的。而且唐山市区的土著会明显得察觉到天津宝坻方言和唐山方言的差异。当然文化认同上，我们还是和唐山很是亲密的。
方言只是一个表象，而根本原因还是历史上宝坻所属的燕山南麓平原一代，属于古幽州，与大片的燕赵大地并不是一个国家。这种文化差异也随千传承下来。
交通
再说交通上，宝坻距离天津市区70公里，距离北京市区80公里，都不算远，但是直到现在都没有*府的公共汽车，都要去长途汽车站坐车。但得益于北京往来的路况好，而且管理严格，去北京其实更为方便一些，但是这一路要穿越那块著名的飞地-香河，等于跨了两省。所以从心理上，一直认为天津对宝坻是不那么在乎的。宝坻城区内的交通发展极为缓慢。直到09年才有了公交车，一共四条线，现在终于发展出了十几条线。小时候经历了人力三轮到电动三轮，再到出租车的进步，还算欣慰吧。不过出租车漫天要价还是必然的。基本没有打表的。这一面，这个城市确实透漏着野蛮，令人愤恨。前年开通的津蓟铁路市郊列车，还是大大方便了宝坻往来的学生，话说我上学时候怎么就没有呢？当年一天只有一班的列车，还是早晨七点半的……现在一天好多趟，真方便。不过宝坻火车站这个四等站还是被很多人吐槽过的，尤其是当年被我带到宝坻玩的来自黑龙江小兴安岭的某同学。经过修缮，不像“停尸房”了吧？当然，依然是喜闻乐见的绿皮车，不过内部已经是鸟枪换炮了。
小时候，天津市只是填写各种资料表格上的字眼，没有更多的概念。这样一个华北小县城，其实也和大多数华北县城没有什么区别。到现在，越发觉得宝坻城小，人口甚至也是比起同级的其他地方更少，以至于同龄人基本都能通过一个人相互认识。当然这两年，宝坻也要经历武清一样高铁建设和*策利好带来的发展，大范围的拆迁和新建，也让我小时候生活的踪迹荡然无存，不过宝坻确实越来越和大城市靠拢。
文化
文化
宝坻古城其实是非常不错的一座古城，以至于在中国古城典范中，天津市除了城区就只有宝坻是小有名气的。
历代生活在这座古城中的人，小时候听到过那时的描述，对比现在，最大的感触是为当代人的败家而愤怒。
当年全国仅存八座辽代古建筑之一的宝坻广济寺，梁思成来测绘过，和蓟县独乐寺齐名。建国前被以缺少木材建桥梁过河为由，给拆了……
06年重建的，钢筋混凝土的，有全套测绘图纸也阻止不了这帮败家子胡闹。这是一个东西吗？！当然有胜于无，还是很多人来烧香的。除此之外，从老辈人口中得知的例子数不胜数:百年榕树被砍、王家大院被拆、护城河被填埋、城楼被拆……近些年开始的挽救，就是把老城十字街的建筑立面统一成灰砖的贴面了，即便如此，当年盛极一时的京东第一集如今也完全成了一个平庸的北方小城，散发着铜臭之气的庸俗。不过老城胡同的肌理还在，希望败家子不要再败刷新三观了……
天津是一个重视曲艺文化的地方，作为文艺积极分子，从小校园里经历的活动也是很多的，身边的亲戚朋友更是能让你感受到浓厚的曲艺氛围。宝坻是评戏发源地之一，此外说相声的也很多，小时候印象最深的就是父亲拿着一个砖头一样的半导体，听着相声，据说年轻时候还说过快板。宝坻名人不多，近代的李瑞环大家可能都知道。除此之外，看过这栋雕塑就能知道，赵丽蓉在宝坻人心中的地位。话说，其实整个天津地区人的文艺素养都还是可以的，很多艺术细胞是遗传自带的。基本大部分都能唱两句，说两段，小时候老师的教育都是，讲话必须声音洪亮…
教育
很多人认为天津市高考容易，那是相对其他省份，比起北京上海还是有难度的，自从学校校长去了趟衡水中学，我们宝坻一中的生活就变得水深火热了，尤其是实验班，从高一到高三过着几乎一样的生活。直到现在，我还人为目前我所经历的人生中最为辛苦和痛苦的日子，来自于高中三年，记忆短得惊人。
但是就是这样一所学校，拥有着悠久的历史，升学率也是惊人的。一本上线率从我们毕业开始就一直在90%左右，现在可能会更高。也出过好几次天津市的状元，文理都有。每天早晨六点十分早自习，我需要骑车20分钟从家过去，晚上9点半下晚自习骑车回来，华北的天气你们懂的，当年的日子，动不动就沙尘暴，五六级西北风，路面结冰啥的……自行脑补一下。
经济发展
可以说是每个人的心中之痛。作为华北人的一个共性，相对保守随遇而安，以至于极少出现著名的企业家和能雄霸一方的企业。宝坻的私营企业是比较惨淡的，搞养殖的除外。以至于现在的年轻人，像我们的很多同学，学成回家都是不可能的事情。因为回家能选择的比较好的工作，也只有教师、医生等行业。医院还是不错的，全国三甲，这也是我爹妈一直引以为豪的唱本，尽管俺爹承认天津医疗水平比起北京相距甚远……
经济发展影响的是生活水平。要说比起华北大部分的县城，其实宝坻算是比较靠前的。身处直辖市，直观的感觉就是城市和农村的差距相对其他地区，要小很多。宝坻城区内虽然像样的商业设施基本没有（最近新建了不少），但是物价水平并没有低到哪去，生活水平也还是可以的。新农村的建设，应该在整个华北是领先的，卫生条件和基础设施都是不错的。宝坻地处在大面积湿地和燕山南麓的夹缝之中，河流纵横，离海也不远，属于华北地区难得的水乡，物产是极其丰富的，尤其是水产。小时候抱着盆吃虾蟹是常事。
随便贴张街景。最近高铁以及首都的产业转移带来了很多机遇。传闻中的中关村科技园，转移来很多低端制造业，希望是真的。宝坻作为津蓟高速、京哈高速的交点，境内拥有多条重要公路，未来还将建设的高铁枢纽，应该大力发展物流业。话说从宝坻在京东买东西是超级快的，半天直达，因为通州到宝坻那是相当近了……
城市建设
城市建设
宝坻的规划是无序的。这是学了这一行以后的体会。不过近些年也被改观了不少，虽然还因为拆迁问题存在很多肠梗阻的地方，今年全部城中村都拆迁，应该能得以解决。拆走的是老房子，也有我小时候的记忆，说来还是有点伤感的。尽管已经有17年没有住在老房子里了。
相对天津市区周边，宝坻的发展是相对滞后的，尤其是和相同级别的武清比。不过比起同样级别的蓟县、宁河、静海，还是相对领先的。这两年带来的机遇*策和大量资金，相信会大变样。随便贴几张最近建设的比较好的地方。
窝头河，当年还属于南郊区的石桥乡，还记得小时候爸爸骑着自行车带着我去河里抓鱼，当年还是整片的大洼（宝坻话里的湿地无人区），姥爷的墓地就在那里，还看到过*鼠狼野兔，如今都变成了房地产，最近已经涨到1w2均价了，话说温州人炒房有很大功劳……
潮白河国家湿地公园。应该是10年世博会的时候，建设滨水宜居城市成为规划界的热门，这几年潮白河边也建的不错了。当年潮白河在我小时候看来，都不算宝坻城了……当然现在离主城区也挺远的，只不过房地产的魔爪已经伸过去了，我姨家也已经付诸行动搬了过去，即将过去的还有高铁站，可想而知未来的发展前景。
应该说这几年宝坻的城市建设还是值得肯定的。但是特色相对还是差不少。也有一些电影是在宝坻拍的。《我是证人》
说起特色，宝坻现在主打的湿地品牌，毕竟南部地区大面积的湿地，当然这也是人口少的原因，不过到城市建设上贯彻得还不够纯粹。还有就是那早已经丢得不知道到哪的历史文脉，谁能重新提起来，有责任的建筑师，你在哪里…
和很多大城市一样，宝坻也开始时而堵车了。这是令我极其无语的。要知道南关大街这条路，96年刚建的时候，晚上是妥妥的夜市，根本没有车。当年老姐还在这练过摊。记忆中最好吃的凉皮和酸辣粉麻辣烫，也都是小时候这里的味道。（不要被图里的现象迷惑了！过年的时候这里能堵20分钟）不过到了晚上，和华北其他城市一样，没有夜生活，9点妥妥得安静下来。
挑战与机遇
京津冀一体化，是宝坻最近的遇到的最大历史机遇，也是挑战。三条高铁在宝坻设站，拉近了与环渤海城市圈两座大城市（北京，天津）的地理和心里距离，我感觉对高铁站附近的房产有巨大的提升作用，可参考武清房价在京津高铁开通之后的巨幅增长。可以说在北京工作，居住在宝坻不是梦。但另一方面，高铁也会对宝坻当地人才和劳动力产生虹吸作用，对宝坻经济的影响难以预料。
希望宝坻越来越好，变成京津都市圈的宜居小城，在这里生活的人们幸福，自由，近可坐观潮白河云卷风舒，远可在城市打拼实现自己的人生梦想和价值！
转自：知乎刘riptide
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