查看中国地图会发现一个有趣的现象，“辽西走廊”的“窝铺”特别多，鲍家窝铺，杨家窝铺，史家窝铺，刘家窝铺，高家窝铺，方家窝铺，贺家窝铺，百家姓几乎每一个姓都能对应一个窝铺村出来。这些窝铺，西起山海关，东至沈阳和鞍山、盘锦西，基本是分布在辽西走廊。
为什么辽西走廊有这么多“窝铺”呢？这与“闯关东”有关。
关东就是山海关以东的辽宁、吉林、黑龙江三省。我们通常所说的“闯关东”是指从清朝同治年间到中华民国这个历史时期内，关内百姓到关东谋生的历史。
中国近代有三次大移民潮，分别是闯关东，走西口，下南洋。闯关东有水旱两个方向的路可走，水路是从青岛、烟台、天津到大连、营口、丹东，而后继续北上。走旱路的以直隶及山东西部的人居多，需要绕行山海关，经辽西走廊东行。
当时的辽西走廊，只是个中转站。
清廷于顺治八年将处于辽西走廊重要地区的大凌河开辟成马场，使昔日商贸兴旺之地淹没于荒草之中。
“我朝养马无须多，上都盐泽大凌河。”乾隆东巡时留下的顺口溜，突显出“大凌河马厂”的重要地位。作为清朝赫赫有名的三大皇家牧场之一，大凌河马厂地域广阔，在鼎盛时期，几乎囊括了现在的盘山县和大洼县的全部，以及葫芦岛市、凌海市、北镇市、黑山县、台安县等部分地区。
在多年的时间里，大凌河马厂的范围不断发生变化，但主要分为两个部分，即西马厂和东马厂，其中西马厂是大凌河马厂的主体。
《钦定大清会典事例》记载了大凌河西马厂的范围：“锦州大凌河牧场，东至右屯卫，西至鸭子场，南至海，北至*山堡，仍留备用牧马，不许民间开垦。”其中，右屯卫即今凌海市右卫镇，鸭子场即今葫芦岛市南票区鸭子场村，*山堡即今凌海市荒山堡村。
按照这一范围估算，当时的西马厂东西长约45公里，南北的距离窄处有9公里，宽处有30公里，占地在8万公顷左右。
康熙二十一年（年），大凌河马厂的范围进一步扩大。因原区域南面为海，北面为山，右屯卫以东地势低洼，不利于养马，由此可推测新增的只能是鸭子场以西地区。
另外，据民国时期编写的《锦西县志》记载：“柳条边在县境穿过，《沈氏家档》有‘红螺山，在康熙十九年尚属边外，二十二年始行踹补马厂’之语，则最初之边似以红螺山为界，厥后一再展边，方定于现在地址。”也就是说，康熙时期，辽西三展皇边，与大凌河马厂向西扩展有着直接关系。
相较于西马厂，东马厂设置时间较晚，但放弃养马，垦荒种地的时间较早，因此容易被人忽视。
《奉天省公署档》对东马厂有详细的记载：“东马厂在广宁迤南，距城自四五十里至七八十里不等；东界镇安（黑山）县，西界广宁，南距海二三十里不等，北与（广宁）庄头地段毗连；东西斜长一百二三十里，南北横亘三十里至七八十里不等。”即东起今台安县和北镇市交界附近的大莲花泡、小莲花泡等村，北到黑山县以南莽涨湖和高山子镇以北，西至盘山县胡家镇，西北到北镇市闾阳镇以南。
由于东马厂所在地区地势低洼，特别是南部多为退海之地，不适合农业生产，因此，马厂的实际面积要比文献记载的大得多，涉及今天盘山县、台安县、黑山县、北镇市等多个地方的土地。
乾隆十三年（年），清*府决定裁撤大凌河马厂部分马群，将西马厂西界的部分土地分配给附近各城驻防的八旗官兵耕种。此后，大凌河马厂相继被垦殖种田。同治初年，东马厂全部放垦，西马厂只保留了一部分牧场。宣统元年，西马厂全部转变为民地。
如今，大凌河马场已经彻底湮没在历史中，只留下小马厂、马圈沟、马营子等地名。
凌海市新庄子镇马营子村现已和将*村合并，改称将*村。清康熙年间，朝廷曾在这里圈养过马匹，所以村子称为马营子。而将*村的村名也与养马有关，将*村是由浆洗台讹传而来，以前是给养马的官兵浆洗衣服的地方。
马营子村曾有一座马神庙，庙里有一块康熙亲赐的大匾。马神庙东南和东北1公里左右分别有一条路，被称为南马道和北马道，是大凌河马厂时期走官马的道儿。如今，马神庙早就不复存在，南马道和北马道上也已建起了村屯，称为南马村和北马村。
大凌河马厂逐步放垦，正与闯关东时间吻合。大批中原的破产农民经辽西走廊进入辽阔的东北地区，首先面对的就是莺飞草长的大凌河马厂，基本没有村屯农家可投靠。为了生存，他们只能就地搭建简易“窝铺”躲风避雨。从此以后，有的收拾窝铺继续东行，深入东北腹地，有的留下来，以“窝铺”为基点，晓出夜归，勤劳耕作，参与到开垦大凌河马厂的“伟大事业”之中。其中，老胡家搭建的窝铺就叫胡家窝铺，老潘家搭建的窝铺就叫潘家窝铺，老赵家搭建的窝铺就叫赵家窝铺。经过百余年繁衍演变，辽西走廊留下了众多带有姓氏特征的窝铺村。纳兰小院
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